انظر أيضا: بطارية ليثيوم أيون بطارية ليثيوم بوليمر بطارية ليثيوم بوليمر ، أو بطارية بوليمر ليثيوم أيون بشكل صحيح (اختصارًا باسم LiPo ، و LIP ، و Li-poly ، و Lithium-poly وغيرها) ، هي بطارية قابلة لإعادة الشحن من تكنولوجيا أيونات الليثيوم باستخدام إلكتروليت بوليمر بدلاً من إلكتروليت سائل. الموصلية عالية النقاء (هلام) البوليمرات تشكل هذا المنحل بالكهرباء. توفر هذه البطاريات طاقة محددة أعلى من أنواع بطاريات الليثيوم الأخرى وتستخدم في التطبيقات التي يكون فيها الوزن ميزة مهمة ، مثل الأجهزة المحمولة والطائرات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. التاريخ المقال الرئيسي: بطارية ليثيوم أيون التاريخ تتبع خلايا LiPo تاريخ ليثيوم أيون وخلايا الليثيوم المعدني التي خضعت لأبحاث مكثفة خلال الثمانينيات ، ووصلت إلى علامة بارزة في أول خلية أسطوانية تجارية من إنتاج شركة سوني في عام 1991. بعد ذلك ، تطورت أشكال تغليف أخرى ، بما في ذلك تنسيق الحقيبة الذي يسمى الآن 'LiPo'. أصل التصميم والمصطلحات تطورت خلايا البوليمر الليثيوم من بطاريات أيونات الليثيوم والليثيوم. والفرق الأساسي هو أنه بدلاً من استخدام كهرلتيت من ملح الليثيوم السائل (مثل LiPF6) في مذيب عضوي (مثل EC / DMC / DEC) ، تستخدم البطارية بوليمر صلب (SPE) مثل بولي (أكسيد الإيثيلين) (PEO) ، بولي (acrylonitrile) (PAN) ، بولي (methyl methacrylate) (PMMA) أو بولي (vinylidene fluoride) (PVdF). يصنف الكهارل الصلب عادة على أنه واحد من ثلاثة أنواع: SPE جاف ، SPE مطلي و SPE مسامي. كان SPE الجاف أول من استخدم في بطاريات النموذج الأولي ، حوالي 1978 بواسطة Michel Armand ، جامعة Domain ، و 1985 بواسطة ANVAR و Elf Aquitaine من فرنسا ، و Hydro Quebec of Canada. منذ عام 1990 ، طورت العديد من المنظمات مثل Mead و Valence في الولايات المتحدة و GS Yuasa في اليابان بطاريات باستخدام أجهزة Spe. في عام 1996 ، أعلنت شركة Bellcore في الولايات المتحدة عن خلية بوليمر ليثيوم قابلة لإعادة الشحن باستخدام تقنية SPE مسامية. تحتوي الخلية النموذجية على أربعة مكونات رئيسية: قطب موجب ، قطب سالب ، فاصل وكهارل. قد يكون الفاصل نفسه عبارة عن بوليمر ، مثل فيلم ميكروفوركي من البولي إيثيلين (PE) أو البولي بروبيلين (PP) ؛ وهكذا ، حتى عندما تحتوي الخلية على إلكتروليت سائل ، فإنها ستظل تحتوي على مكون 'بوليمر'. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتحلل القطب الموجب بشكل أكبر في ثلاثة أجزاء: الليثيوم - الإنتقال - أكسيد المعادن (مثل LiCoO2 أو LiMn2O4) ، إضافة موصلة ، وموثق بوليمر للبولي (فينيلدين فلوريد) (PVdF). قد تحتوي المادة الكهربائية السالبة على الأجزاء الثلاثة نفسها ، فقط مع استبدال الكربون لأكسيد الليثيوم - المعدن. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد تحميلمبدأ العمل المقال الرئيسي: بطارية ليثيوم أيون مثلما هو الحال مع خلايا أيونات الليثيوم الأخرى ، يعمل LiPos على مبدأ تقاطب أيونات الليثيوم وإبعادها من مادة إلكترود موجبة ومادة سالب كهربائية ، مع توفير السائل المنوي كوسط موصل. لمنع الأقطاب الكهربائية من لمس بعضها البعض بشكل مباشر ، يوجد فاصل ذو شحنة صغيرة في المكان الذي يسمح فقط للأيونات وليس جزيئات القطب بالانتقال من جانب إلى آخر. شحن المقال الرئيسي: بطارية ليثيوم أيون الشحن والتفريغ يعتمد الجهد لخلية LiPo على كيمياءها ويختلف من حوالي 2. 2 V (مشحونة بالكامل) ، للخلايا القائمة على أساس أكسيد الليثيوم - المعادن (مثل LiCoO2) ، وحوالي 1. 8 فولت (مشحون) لأولئك الذين يعتمدون على الليثيوم - الحديد - الفوسفات (LiFePO4). يجب تحديد تصنيفات الفولتية الدقيقة في صحائف بيانات المنتج ، مع إدراك أن الخلايا يجب أن تكون محمية بواسطة دارة إلكترونية لن تسمح لها بالزيادة أو الإفراط في التفريغ تحت الاستخدام. بالنسبة لحزم بطاريات LiPo المزودة بخلايا متصلة في سلسلة ، قد يقوم شاحن متخصص بمراقبة الشحن على أساس كل خلية بحيث يتم جلب جميع الخلايا إلى حالة الشحن نفسها (SOC). الضغط على خلايا LiPo بطارية بوليمر ليثيوم أيون تجريبية صنعتها شركة لوكهيد مارتن لصالح وكالة ناسا على عكس الخلايا الليثيوم الأسطوانية والخلايا المنشورية ، التي تحتوي على علبة معدنية صلبة ، تحتوي خلايا LiPo على علبة مرنة ، من النوع الرقائقي (polymer laminate) ، لذا فهي غير مقيدة نسبياً. في حد ذاتها الخلايا أكثر من 20٪ من الخلايا الاسطوانية المكافئة من نفس السعة. كونها خفيفة الوزن هي ميزة عندما يتطلب التطبيق الحد الأدنى من الوزن ، كما هو الحال في الطائرات التي تسيطر عليها الراديو. ومع ذلك ، فقد ثبت أن الضغط المعتدل على كومة الطبقات التي تشكل الخلية يؤدي إلى زيادة الاحتفاظ بالقدرات ، وذلك لأن الاتصال بين المكونات يزيد إلى أقصى حد ويتم تجنب التشوه والتشوه ، وهو ما يرتبط بزيادة مقاومة الخلية وتدهورها. تطبيقات Crystal Clear app kdict.png مقال تفصيلي: Lithium-ion battery Uses بطارية ليثيوم بوليمر ذات شكل سداسية لمركبات تحت الماء مصنوعة من قبل خلايا مخصصة Itzehoe GmbH توفر خلايا LiPo للمصنعين مزايا جذابة. يمكن أن تنتج بسهولة البطاريات من أي شكل المطلوب تقريبا. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون متطلبات المساحة والوزن الخاصة بالأجهزة المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة مرضية تمامًا. تحميل برنامج الايتونز اخر اصدار 64 جيجا. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد مباشرأيضا ، لديهم معدل التفريغ الذاتي المنخفض ، وهو حوالي 5 ٪ في الشهر. معدات راديو للتحكم و airsoft بطارية LiPo 3 خلايا لنماذج RC لقد تم الاستيلاء على بطاريات LiPo في عالم الطائرات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو والسيارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو وقطارات الطرازات كبيرة الحجم ، حيث تميز مزايا تقليل الوزن وزيادة السعة وإيصال الطاقة إلى السعر. تحذر تقارير الاختبار من خطر نشوب حريق عندما لا يتم استخدام البطاريات وفقًا للتعليمات. اعتبارا من منتصف عام 2016 ، حزم ليبو من 1. 3 اه موجودة ، وتوفير 95C التفريغ المستمر ، ووقت قصير 190C رشقات نارية. في مارس 2017 ، كانت حزم LiPo متوفرة في تشكيلات متنوعة ، تصل إلى 6400mAh بشكل عام ، مما يحقق 4. 2V / cell ، لتشغيل بعض مركبات R / C وطائرات هليكوبتر أو طائرات بدون طيار. ﺗﺤﺬر ﺑﻌﺾ ﺗﻘﺎرﻳﺮ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻣﻦ ﺧﻄﺮ ﺣﺮﻳﻖ ﻋﻨﺪ ﻋﺪم اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت وﻓﻘًﺎ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎت. تشاهد حزم LiPo أيضًا على نطاق واسع في استخدام airsoft ، حيث أن تيارات التفريغ الأعلى وكثافة الطاقة بشكل أفضل مقارنةً ببطاريات NiMH التقليدية أكثر مما يحظى بأداء ملحوظ جدًا (معدل أعلى للحريق). تؤدي التيارات ذات التصريف المرتفع إلى إتلاف مفاتيح التحويل بسبب الانحناء (مما تسبب في تأكسد الاتصالات وكثيرا ما تودع الكربون) ، لذلك ينصح إما باستخدام مفتاح MOSFET ذو الحالة الصلبة أو تنظيف جهات الاتصال الزناد بشكل منتظم. الالكترونيات الشخصية بطاريات LiPo منتشرة في الأجهزة المحمولة وبنوك الطاقة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة الرقيقة جدًا ومشغلات الوسائط المحمولة وأجهزة التحكم اللاسلكية لوحدات تحكم ألعاب الفيديو وأجهزة الكمبيوتر الشخصية اللاسلكية والسجائر الإلكترونية والتطبيقات الأخرى التي يتم البحث فيها عن عوامل الشكل الصغيرة وكثافة الطاقة العالية تفوق التكلفة الاعتبارات. سيارة كهربائية ويجري التحقيق في خلايا ليثيوم أيون في شكل الحقيبة لتشغيل المركبات الكهربائية بطارية. في حين أنه من الممكن استخدام عدد كبير من الخلايا ذات السعة الصغيرة للحصول على مستويات الطاقة والطاقة المطلوبة لتشغيل السيارة ، فإن بعض المصنعين ومراكز الأبحاث يبحثون في خلايا الليثيوم أيون كبيرة الحجم التي تزيد سعتها عن 50 آه لهذا الغرض. [بحاجة لمصدر] مع زيادة محتوى الطاقة في كل خلية ، فإن عدد الخلايا والتوصيلات الكهربائية في عبوة البطارية سيقل بالتأكيد ، ولكن الخطر المرتبط بالخلايا الفردية ذات السعة العالية قد يكون أكبر. تستخدم شركة هيونداي موتور هذا النوع من البطاريات في بعض سياراتها الهجينة ، بالإضافة إلى كيا موتورز في بطاريةها الكهربائية كيا سول. يستخدم بولار بلوكر ، الذي يستخدم في مخططات تقاسم السيارات في العديد من المدن ، هذا النوع من البطاريات. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد مجاناًويجري إنتاج الطائرات الخفيفة والطائرات الشراعية ذاتية الإطلاق مثل Alisport Silent 2 Electro و Pipistrel WATTsUP. تستخدم بعض الطائرات الشراعية الكبيرة مثل Schempp-Hirth Ventus-2 التكنولوجيا للمحركات ذاتية الاستدامة سلامة المقال الرئيسي: بطارية ليثيوم أيون السلامة بطارية آبل iPhone 3GS و apos؛ s الليثيوم ، والتي توسعت بسبب فشل دائرة كهربائية قصيرة. تتأثر خلايا LiPo من نفس المشاكل مثل غيرها من خلايا الليثيوم أيون. هذا يعني أن الشحن الزائد ، الإفراط في التفريغ ، الإفراط في درجة الحرارة ، دارة قصيرة ، تغلغل واختراق الأظافر قد يؤدي جميعها إلى فشل ذريع ، بما في ذلك تمزق الحقيبة ، تسرب الكهارل ، والنار. تتوسع جميع خلايا Li-ion عند مستويات عالية من حالة الشحن (SOC) أو زيادة الشحن ، بسبب تبخر طفيف للكهارل. قد يؤدي هذا إلى تفتيت ، وبالتالي سوء اتصال الطبقات الداخلية للخلية ، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى انخفاض الاعتمادية ودورة الحياة الكلية للخلية. هذا ملحوظ جدا ل LiPos ، التي يمكن أن تضخم بشكل واضح بسبب عدم وجود حالة صعبة لاحتواء توسعها. للمقارنة مع خلايا / بطاريات LFP حول هذا الموضوع ، يرجى الاطلاع على سلامة خلية LiFe خلايا الليثيوم مع المنحل بالكهرباء الصلبة البوليمر لم تصل الخلايا التي تحتوي على إلكتروليتات بوليمرية صلبة إلى تسويق كامل ولا تزال موضوعًا للبحث. يمكن اعتبار خلايا النموذج الأولي من هذا النوع بين بطارية ليثيوم أيون تقليدية (مع إلكتروليت سائل) وبطارية أيونات الليثيوم من البلاستيك الصلبة تمامًا. الطريقة الأبسط هي استخدام مصفوفة بوليمر ، مثل فلوريد البولي فينيل (PVdF) أو بولي (acrylonitrile) (PAN) ، الذي يتم تبلوره بالأملاح والمذيبات التقليدية ، مثل LiPF6 في EC / DMC / DEC. يذكر نيشي أن شركة سوني بدأت البحث عن خلايا أيونات الليثيوم مع إلكتروليتات بوليمر متعرجة (GPE) في عام 1988 ، قبل تسويق خلية الليثيوم أيون السائلة بالكهرباء في عام 1991. في ذلك الوقت كانت بطاريات البوليمر واعدة ويبدو أن شوارد البوليمر تصبح لا غنى عنها. في نهاية المطاف ، ذهب هذا النوع من الخلايا إلى السوق في عام 1998. ومع ذلك ، فإن Scrosati يجادل أنه ، بالمعنى الحرفي ، لا يمكن تصنيف الأغشية المطلية بأنها إلكتروليتات بوليمر 'حقيقي' ، ولكن بالأحرى كنظم هجينة حيث يتم تضمين مراحل السائل داخل مصفوفة البوليمر. على الرغم من أن هذه الشوارد من البوليمر قد تكون جافة لللمس ، إلا أنها لا تزال تحتوي على 30٪ إلى 50٪ من المذيبات السائلة. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد تحميلفي هذا الصدد ، كيفية تحديد ما تبقى 'بطارية بوليمر' سؤال مفتوح. تتضمن المصطلحات الأخرى المستخدمة في الأدبيات الخاصة بهذا النظام الهجين المنبعث من البوليمر (HPE) ، حيث يشير 'الهجين' إلى توليفة من مصفوفة البوليمر والمذيب السائل والملح. كان نظاما مثل هذا يستخدمه بيلكور لتطوير خلية بوليمر ليثيوم مبكرة في عام 1996 ، والتي كانت تسمى خلية 'ليثيوم' من البلاستيك (PLiON) ، ثم تم تسويقها في عام 1999. إن إلكتروليت البوليمر الصلب (SPE) هو محلول ملح خال من المذيبات في وسط بوليمر. قد يكون ، على سبيل المثال ، مركب من الليثيوم (bio) (fluorosulfonyl) imide (LiFSI) وبولي ذو وزن جزيئي مرتفع (أكسيد الإيثيلين) (PEO) ، أو بولي عالي الوزن الجزيئي (كربونات تريميثيلين) (PTMC). يقاس عادة أداء هذه الإلكتروليتات المقترحة في تكوين نصف خلية ضد قطب من الليثيوم المعدني ، مما يجعل النظام خلية 'معدن الليثيوم' ، ولكن تم اختباره أيضا مع مادة كاثود ليثيوم أيون مشتركة مثل الليثيوم فوسفات الفوسفات (LiFePO4). تشمل المحاولات الأخرى لتصميم خلية بوليمر كهربي استخدام السوائل الأيونية غير العضوية مثل 1-بيوتيل-3-ميثيل إميديدازوليوم ثلاثي البورات (BF4) كملدن في مصفوفة بوليمرية صغيرة الصغر مثل بولي (فينيلدين فلورايد-هيكفور فلورو بروبيلين) / بولي (ميثيل methacrylate) (PVDF-HFP / PMMA). الخلايا ذات الجهد العالي مع إضافة السليكون - الجرافين قدمت تكنولوجيا خلايا بطارية Li-ion الجديدة إضافة السيليكون - الجرافين التي تساعد على الحفاظ على المحطة الطرفية الإيجابية أثناء التفريغ ، وبالتالي زيادة عمر الخلية ودورة الحياة. 2V ينقص دورة الحياة ، مع زيادة المقاومة الداخلية. وقد أظهرت الدراسات أن ضعف القدرة على الاحتفاظ وانخفاض العمر الافتراضي لخلية Li-ion تزيد بشكل كبير عند شحنها أعلى من 4. تساعد إضافة مادة السليكون - الجرافين على تقليل تآكل الطرف الموجب عند شحنه إلى 4 جهد. الجهد 35V هو زيادة حوالي 10 ٪ في كثافة الطاقة بالمقارنة مع شحن 3 التقليدية. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد مباشرخلايا Li-ion التي تحمل علامة 'عالية الجهد' متوافقة ، إذا تم تحميلها حتى 4. 35V ، لها دورة حياة قابلة للمقارنة إلى المستوى 3. لا ينبغي أبدًا فرض ضريبة على الخلية 7V على القيمة الأعلى من 4. 2V كما يفعل ذلك يمكن أن يؤدي إلى الضرر و / أو النار. أنظر أيضا قائمة أنواع البطاريات بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بطارية الليثيوم الهواء البحث في بطاريات الليثيوم أيون المراجع ^ برونو سكاروساتي ، ك. van Schalkwijk، Jusef Hassoun (ed)، Lithium Batteries: Advanced Technologies and Applications، John Wiley & Sons، 2013 ردمك 1118615395 ، صفحة 44 ^ م. الاجتماع الدولي الثاني للإلكتروليتات الصلبة. ^ a b c Murata، Kazuo؛ Izuchi ، Shuichi ، يوشيهيسا ، يويتسو (3 يناير 2000). 'نظرة عامة على بحث وتطوير بطاريات إلكتروليتية بوليمرية صلبة'. 'الفصل الخامس: الديناميكا الحرارية للمواد الكهربائية لبطاريات الليثيوم-أيون'. 'الفصل السادس: تطبيقات المواد ذات الصلة بالفيورايد والبولي فينيل لبطاريات الليثيوم-أيون'. ^ 'Harding Energy | Lithium Ion batteries | Lithium Polymer | Lithium Iron Phosphate'. 'آليات الشيخوخة في بطاريات أيونات الليثيوم'. 'تطور الإجهاد وتلاشي السعة في خلايا جيب الليثيوم الأيونية المقيدة'. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد مجاناً^ 'تكنولوجيا بطارية ليثيوم بوليمر' (PDF). 'دليل البطارية: أساسيات بطاريات Lithium-Polymer'. أنا لم يسمع حتى الآن من LiPo التي اشتعلت فيها النيران أثناء التخزين. حدثت جميع حوادث الحريق التي كنت على علم بها أثناء شحن البطارية أو تفريغها. من هذه الحالات ، حدثت غالبية المشاكل أثناء التهمة. من بين هذه الحالات ، يقع الخطأ عادةً إما مع الشاحن أو الشخص الذي كان يشغل الشاحن ولكن ليس دائمًا. ^ 'Tattu R-Line 4S 1300mah 95 ~ 190C Lipo Pack'. الفولتية ، وعدد الخلايا والقدرات حق فقط لنوع السباقات الخاص بك . معدلات التفريغ من 50 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية . 'دليل البطارية: أساسيات بطاريات Lithium-Polymer'. أنا لم يسمع حتى الآن من LiPo التي اشتعلت فيها النيران أثناء التخزين. حدثت جميع حوادث الحريق التي كنت على علم بها أثناء شحن البطارية أو تفريغها. من هذه الحالات ، حدثت غالبية المشاكل أثناء التهمة. من بين هذه الحالات ، يقع الخطأ عادةً إما مع الشاحن أو الشخص الذي كان يشغل الشاحن ولكن ليس دائمًا. تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد ماسنجرتحميل برنامج لتشغيل الالعاب على الفيس بوك تحميل فيديو. كوم / في جميع أنحاء العالم / حوالي الهيئة العامة للاستثمار / الشركة / الشركات الأخبار الرؤية. ASPX؟ IDX = 718 ^ 'موقع Alisport على الويب'. تمت أرشفة من الإصدار الأصلي في 17 فبراير 2015. ^ FAA Battery Incident Chart ، ويشمل حوادث اشتعال الليثيوم والبوليمر والهواء بعد ثقب. على سبيل المثال: الدخول في 11 ديسمبر 2007 ^ a b Scrosati، Bruno (2002). 'الفصل السابع: بطاريات ليثيوم أيون الثانوية مع إلكتروليتات بوليمر مطلية'. 'الفصل التاسع: عمليات إنتاج خلايا أيونات الليثيوم'. ^ أ ب تاراسكون ، جان ماري ؛ أرماند ، ميشيل (2001). 'المشكلات والتحديات التي تواجه بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن'. 'أداء بطاريات ليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن Bellcore & apos؛ s'. ^ تشانغ ، هنغ ؛ ليو ، تشينجيونغ زينج ، ليبينج (1 يوليو 2014). 'الليثيوم مكرر (fluorosulfonyl) إيميد / بولي (أكسيد الإيثيلين) المنحل بالكهرباء بوليمر'. ^ صن ، بينج ، مينديمارك ، جوناس ؛ إدستر م ، كريستينا. براندل ، دانييل (1 سبتمبر 2014). 'البوليمرات الصلبة البوليمر القائم على البوليمرات لبطاريات ليثيوم أيون'. ^ تشاي ، وي ؛ تشو ، هوا-جون ؛ وانج ، لونج (1 يوليو 2014). تنزيل برنامج واتس اب للكمبيوتر ثاني للاندرويد ويندوز 10'دراسة من PVDF-HFP / PMMA المخلوطة الدقيقة بوليمر المنحل بالكهرباء بوليمر دمج السائل الأيوني BF4 بطاريات ليثيوم أيون'. ^ 'Si-Graphene Infused High-Voltage Cycle Life and Review Testing'. روابط خارجية لدى ويكيميديا كومنز وسائل إعلام مرتبطة ببطاريات ليثيوم بوليمر. تنزيل داونلود مانجر عربي بدون تسجيل حمل برنامج. Electropaedia على تصنيع بطارية ليثيوم Electropaedia على فشل بطارية ليثيوم تصميم حزم بطاريات Li-Multi متعددة الخلايا باستخدام ISL9208 Analog Front End.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
May 2019
Categories |